4月15日，海西蒙古族藏族自治州格爾木南站迎來建成啟用五周年。作為青海省深度融入“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要鐵路樞紐，五年來，車站累計(jì)接發(fā)列車18.91萬列，完成調(diào)車作業(yè)50.06萬鉤，調(diào)動車輛256.66萬輛；經(jīng)該站中轉(zhuǎn)發(fā)送煤炭、鋼鐵、建材、食品、化肥、石油等各類物資總量達(dá)19756.99萬噸，為青海、西藏、新疆及四川等地的物資高效流通提供了堅(jiān)實(shí)運(yùn)力支撐。
格爾木南站于2021年4月15日，在“十四五”開局之年正式投入運(yùn)營，主要承擔(dān)青藏鐵路格拉段、西格段、敦煌鐵路及格庫鐵路的列車解體、編組和貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)，是青海省“西融兩廊、東聯(lián)一帶”以及向西開放發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。五年來，車站樞紐功能持續(xù)強(qiáng)化，為推動青藏兩省區(qū)更好融入“一帶一路”建設(shè)不斷注入新動能。
2024年，格爾木南站完成擴(kuò)能改造，發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升。2025年，駝峰換長1.6車輛自動溜放試驗(yàn)取得圓滿成功。2026年初，配套存車場正式啟用。目前，車站上行場設(shè)12條到發(fā)線、下行場設(shè)10條到發(fā)線、調(diào)車場設(shè)16條調(diào)車線、存車場設(shè)14條存車線，總建筑面積約70231.4平方米，解編能力與中轉(zhuǎn)效率實(shí)現(xiàn)跨越式提升。
在運(yùn)營管理方面，格爾木南站以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化為抓手，構(gòu)建車、機(jī)、輛等多工種信息實(shí)時(shí)共享體系，實(shí)現(xiàn)站區(qū)一體化高效管理。車站采用的TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)，集成推峰進(jìn)路、溜放進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路自動化功能，配合駝峰換長1.6車輛自動溜放技術(shù)，大幅提升了列車解編能力和調(diào)車作業(yè)效率。
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