車內(nèi)開著空調(diào),人體是舒服了,可眼睛還在遭罪。車外強烈的陽光晃眼影響視線不說,時間一長,還容易令雙眼疲勞。所以,備一副合適的太陽眼鏡,避免強光對眼睛的刺激,是有必要的。開車時佩戴的鏡片,挑選時大有講究。
●開車戴偏光鏡最佳
開車最好能戴偏光太陽鏡。因為偏光太陽鏡對紫外線的阻隔率非常高,眼睛即便長時間直視強光,也不易疲勞。同時,它還有普通太陽鏡沒有的濾除散射光線、防眩光作用。
還記得小時候很多家庭都會使用的百葉窗簾嗎?太陽光線被調(diào)整成同向光束后進(jìn)入室內(nèi),柔和而不刺眼。
偏光太陽鏡起的作用類似。“有效排除來自四面八方的眩光。”寶島眼鏡體育場路店店長余秋芳說。
一些汽車廠家最近幾年都有推出原廠太陽鏡,正是這種防紫外線、防眩光的偏光鏡。
需要提醒的是,倘若駕駛的是某些帶抬頭顯示的車型,佩戴偏光太陽鏡,可能會因為偏光“太到位”而影響正常讀取顯示信息甚至完全看不到。
●幾十塊錢很難買到正宗偏光鏡
車主小黃半個月前經(jīng)過鳳起路時,花20元從一流動小攤販?zhǔn)种匈彽靡桓碧栫R,攤主拍著胸脯保證有防眩光功能。前幾天,他戴上它出門,可車還沒開出多遠(yuǎn)就感覺頭暈,只得趕緊摘掉。
判斷一副太陽鏡質(zhì)量是否過關(guān),價格并不是唯一標(biāo)準(zhǔn),但多少能說明點問題。價格低到離譜的,可能本身品質(zhì)都難以保證,更別提是偏光鏡了。
“一般來說,價格遠(yuǎn)低于100元的,基本不會是正宗的偏光鏡。”余秋芳說。
除了價格因素外,正規(guī)的防紫外線太陽鏡外包裝上都有標(biāo)注防紫外線等級(UV)。UVA(可過濾的紫外線波長在320-420納米)、UVB(過濾波長在275-320納米)及UV400(過濾波長在400納米以內(nèi)),都有防紫外線功能。
“戴上偏光鏡開車看前面,前擋玻璃下方出現(xiàn)彩虹般的花花綠綠,請問是車玻璃問題、膜的問題,還是太陽鏡買得太差?”
車主蔣侃的這個疑惑,余秋芳能給出解釋:這種情況,多半車玻璃沒問題、貼膜也沒錯。即便是佩戴價值上萬塊的大牌偏光太陽鏡,前擋玻璃的某些地方有時候看起來還是會花的。“這是正?,F(xiàn)象。國產(chǎn)前擋玻璃出現(xiàn)得比較多,進(jìn)口的稍微好些”。
●茶色灰色鏡片效果好
除了款式,鏡片顏色的選擇,是許多人購買太陽鏡時會挑來揀去的重點之一。粉紅、淺藍(lán)、紫色……時尚的年輕人,尤其是姑娘們,顏色怎么炫怎么來。
可專業(yè)人士說了,開車時佩戴的太陽鏡,顏色選擇上還是以實用性為主。粉紅紫色淺藍(lán)等太陽鏡的裝飾扮靚效果遠(yuǎn)大于實際的防護(hù)作用,還會改變顏色、光譜,產(chǎn)生色差。
“開車的太陽鏡顏色不能太深,最好能選茶色、灰色偏光鏡,墨綠色的也推薦。”毛源昌眼鏡武林店陳店長建議,“茶色鏡片能濾除大量藍(lán)光,可以改善視覺對比度和清晰度。而灰色鏡片能均衡吸收任意色譜,戴上后所看到的東西只會變暗而不會有明顯色差”。
茶色鏡片還有提升亮度的作用,特別適合空氣污染較重的日子或者在多霧的城市開車時佩戴。
●近視眼戴太陽鏡有四種辦法
就現(xiàn)在的眼鏡發(fā)展技術(shù),開車的近視眼可從以下四種方法中挑選一種。
戴上隱形眼鏡后佩戴太陽鏡。缺點是佩戴隱形眼鏡對衛(wèi)生要求非常高;有些人的眼睛還不適宜戴。
近視眼鏡上加一副太陽鏡夾片。夾片不用時可以上翻或摘下。不足之處在于與原來框架眼鏡的匹配度有高有低,尤其是自行網(wǎng)購而來。
定制有度數(shù)的太陽鏡。室內(nèi)不能佩戴,會增加用眼疲勞。
購買會變色的近視眼鏡。這種眼鏡在室內(nèi)佩戴時是普通近視鏡,到室外后鏡片顏色會旋即變深。戴上它,開車過隧道時要特別當(dāng)心。“從強光處進(jìn)入隧道往往也就那么幾秒時間,變色鏡片對外界光線強弱的反應(yīng)沒有那么快。”余秋芳提醒。