守護青海，就是守護生命之源；治理荒漠，就是捍衛(wèi)國家生態(tài)安全屏障。面對黃沙的侵襲，青海的回答堅定而有力：不是單一力量的孤軍奮戰(zhàn)，而是一場政企攜手、眾志成城的“同心”行動。在這場人與沙的持久戰(zhàn)中，不再是政府部門的“獨角戲”，一場波瀾壯闊的“集團軍作戰(zhàn)”正在上演。

　　來自中鐵二十三局集團有限公司農(nóng)林生態(tài)分公司（以下簡稱中鐵二十三局）、青海省三江集團有限責(zé)任公司（以下簡稱三江集團）、青海省交通控股集團有限公司（以下簡稱青海交控）的企業(yè)力量，以專業(yè)的技術(shù)、高效的執(zhí)行和深厚的家國情懷，與政府部門同心同德、同頻共振，在青海的治沙工程中描繪著一個日益清晰的綠色“同心圓”。

　　讓昔日流動的黃沙穿上“鎧甲”，中鐵二十三局為青海戈壁荒漠澆筑“綠色坐標”。中鐵二十三局集團有限公司農(nóng)林生態(tài)分公司供圖

　　“草種銀行”

　　為萬里黃沙備下“生命之種”

　　青海的冬天，總是急不可耐。小雪節(jié)氣剛過，海南藏族自治州同德縣境內(nèi)便迎來一場大雪。然而，走進位于尕巴松多鎮(zhèn)的三江集團牧草良種繁殖場有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間，一股混合著泥土與青草芬芳的溫?zé)釟庀涿娑鴣怼?/p>

　　眼前，一條機械化的草種加工流水生產(chǎn)線上，工人們正在各自的崗位忙碌。巨大的篩選機轟隆作響，將收割后的草種逐一風(fēng)選、篩分，剔除掉雜質(zhì)和癟粒，只留下最飽滿、最具生命力的健壯種子。

　　“這就是我們生產(chǎn)的青海冷地早熟禾，別小看這些小小的草種，它是治沙的關(guān)鍵，更是生態(tài)修復(fù)的‘芯片’。在高寒草原以及荒漠地帶都是非常理想的綠化植物，它的再生能力很強，形成草皮后的固結(jié)表面有保持水土，防止沖刷的作用。”生產(chǎn)車間負責(zé)人汪文剛，拿起一把剛剛加工好的草種，言辭有力地說。

　　汪文剛的這番話是有依據(jù)的。多年來，三江集團的科技人員以研究、培育和生產(chǎn)適應(yīng)高寒地區(qū)生態(tài)環(huán)境牧草、生態(tài)、草坪三大系列草種為己任，實施豐產(chǎn)栽培試驗462項，積累收集草種質(zhì)資源500余份。青海冷地早熟禾、青海中華羊茅等已成為青海高寒地區(qū)荒漠種植的當家品種。這些品種的選育和推廣，成功解決了高寒地區(qū)無適生人工種植牧草品種的問題。

　　青海治沙區(qū)域廣袤，從柴達木盆地到共和盆地，不同的荒漠地理條件需要不同的草種配比。政府規(guī)劃指明“在哪里種”的戰(zhàn)略方向，而保障“用什么種”的重任，則落在了像三江集團這樣省屬國有企業(yè)的肩上。

　　“作為國家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部高寒牧草種子繁育基地、中國科學(xué)院西北高原生物研究所生態(tài)草地實驗基地，同時也是全國乃至亞洲最大的高寒多年生牧草種子生產(chǎn)加工基地和飼草料生產(chǎn)基地，我們對這份‘芯片’的守護，源于一份沉甸甸的責(zé)任。”三江集團科技管理部部長章海龍如是說。

　　在草種質(zhì)量檢測中心，每一批出場的草種都擁有自己的“身份證”。

　　“我們與省內(nèi)的科研機構(gòu)鼎力合作，歷經(jīng)數(shù)年最終成功培育出青牧1號老芒麥、同德短芒披堿草、扁穗冰草等20多種優(yōu)良牧草品種和西北羊茅、同德小花堿茅等10多個荒漠綠化和生態(tài)治沙草種。”三江集團牧草良種繁殖場有限責(zé)任公司副總經(jīng)理羅江峰娓娓道來。

　　順著羅江峰的話語走進儲藏車間，一袋袋適合高寒干旱地區(qū)生長的草種堆積如山，整裝待發(fā)。當這些草種灑向沙海，一場更為宏大的固沙戰(zhàn)役，便有了最堅實的后盾。

　　在青海省三江集團牧草良種繁殖場有限責(zé)任公司的機械設(shè)備庫內(nèi)，停放著各種新型先進農(nóng)機設(shè)備。公司已經(jīng)實現(xiàn)從種植到收割的全程機械化作業(yè)。本報記者 祁萬強 攝

　　“路域經(jīng)驗”

　　于希望之路描繪“生態(tài)畫卷”

　　有了優(yōu)質(zhì)草種，如何讓它們在廣袤沙地里安家落戶、茁壯成長？這需要另一套精密的“播種”與“撫育”系統(tǒng)。令人意想不到的是，這套系統(tǒng)的一部分智慧，竟源自于青海縱橫交錯的公路網(wǎng)絡(luò)。

　　青海交控的工程師們有一個形象比喻：治理公路沿線的沙害，就像給公路這件“衣服”鎖邊。而現(xiàn)在，他們要用同樣的針法，織就一件更大的“綠色鎧甲”。這套“針法”的生動實踐，讓曾經(jīng)是風(fēng)沙侵襲公路的“重災(zāi)區(qū)”，如今呈現(xiàn)出一幅多層次、立體化的生態(tài)防護畫卷。

　　針對G6京藏高速與S318格茫公路區(qū)域流動沙地（丘）占比高，風(fēng)沙侵襲頻次高的實際情況，青海交控推動傳統(tǒng)養(yǎng)護模式向新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)變，大力應(yīng)用新技術(shù)，依據(jù)風(fēng)沙流運移規(guī)律調(diào)整防沙網(wǎng)安裝方向，通過降低風(fēng)速減少路面積沙。同時，應(yīng)用網(wǎng)格草種植技術(shù)，通過草方格固沙模式穩(wěn)定沙地表面、改善微環(huán)境，逐步恢復(fù)沙區(qū)植被覆蓋，提升土壤抗風(fēng)蝕能力與生態(tài)系統(tǒng)自我修復(fù)能力，實現(xiàn)“路固沙退、生態(tài)向好”的良性循環(huán)。

　　最令人稱奇的是，青海交控聚焦海西地區(qū)干旱風(fēng)沙地貌帶來的生態(tài)破壞與通行安全威脅，在格茫、德香、黃茫等風(fēng)沙災(zāi)害頻發(fā)路段，采用“技術(shù)防護＋生態(tài)修復(fù)”和“固沙網(wǎng)格＋耐旱植被”組合技術(shù)的創(chuàng)新模式，構(gòu)建多層次防沙治沙體系。

　　路修到哪里，綠色就應(yīng)該延伸到哪里。青海交控的角色轉(zhuǎn)變，是政企資源高效整合的典范。政府搭建了治沙的宏大舞臺，而青海交控則憑借專業(yè)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，將一條條交通線，實實在在地延伸成沙海中的綠色生命線。

　　青海冷地早熟禾、青海中華羊茅等牧草品種，成為我省高寒地區(qū)荒漠種植的當家品種。圖為工作人員在種質(zhì)資源庫查看草種。本報記者 祁萬強 攝

　　“工匠精神”

　　在戈壁荒漠澆筑“綠色坐標”

　　當草種與技術(shù)在沙海中相遇，還需要一支能打硬仗的隊伍，將藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。在青海治沙的陣營中，一支“國家隊”的加入，為這場戰(zhàn)役注入了新的力量與標準。

　　11月18日，由中鐵二十三局主導(dǎo)實施的都蘭縣香日德河流域荒漠化防治與生態(tài)保護修復(fù)項目已接近尾聲。施工人員通過規(guī)范化作業(yè)與標準化管理，施工期間實現(xiàn)日均2700畝鋪設(shè)效率，質(zhì)量合格率100％。

　　“今年9月初，我們立下軍令狀開始施工。然而，香日德河流域駝絨藜等耐旱灌木覆蓋度高，若采用機械鋪設(shè)會造成植被破壞。于是，我們便改用人工鋪設(shè)模式，確保原生態(tài)植被不遭受破壞。”中鐵二十三局都蘭“三北”工程技術(shù)負責(zé)人李亞斌，道出施工團隊的生態(tài)堅守。

　　并不是所有的治沙區(qū)域都適合這種傳統(tǒng)的治沙模式。中鐵二十三局在治沙過程中，運用測繪無人機和三維地形掃描技術(shù)，對幾千畝沙地CT式精準測繪。哪里是風(fēng)口，哪里沙丘移動快，全部數(shù)據(jù)化、可視化?；诰珳实臄?shù)據(jù)，一套“工業(yè)化治沙”的流程被建立起來。

　　“治沙和修鐵路、建大橋一樣，必須講質(zhì)量、重進度、保安全。作為首家參與青海治沙的央企，我們帶來的不僅是人手和設(shè)備，更是一種‘工匠精神’和‘契約精神’。”中鐵二十三局青海都蘭項目經(jīng)理宋雷的話語鏗鏘有力。

　　中鐵二十三局用建設(shè)超級工程的智慧和魄力，在流動的沙海里，為青海治沙澆筑下一個個堅實而現(xiàn)代化的“綠色坐標”。

　　“積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也。”這個“圓”的圓心，是“國之大者”的生態(tài)使命；它的半徑，是政企之間日益緊密的協(xié)同與合作；而它所覆蓋的，是青海乃至國家永續(xù)發(fā)展的綠色未來。

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