盛夏七月，我省重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目迎來施工黃金季，各項(xiàng)目建設(shè)單位爭(zhēng)分奪秒搶工期，全力以赴確保工程高質(zhì)量推進(jìn)。
崇山峻嶺之中，西寧至成都鐵路如一條巨龍般蜿蜒前行，穿越地質(zhì)條件復(fù)雜的地帶。7月14日，由中交第一航務(wù)工程局有限公司承建的當(dāng)順?biāo)淼兰奥?wù)隧道內(nèi)燈光通明。洞頂，錨桿鉆機(jī)轟鳴，精準(zhǔn)打入巖石，為隧道加固提供堅(jiān)實(shí)支撐。噴漿機(jī)噴射出均勻的水泥漿液，迅速凝結(jié)成堅(jiān)硬的保護(hù)層，抵御圍巖的壓力與侵蝕。
工人們或操作著巨型挖掘機(jī)，在巖石中開辟出一條條前進(jìn)的道路，或手持焊槍，在火花四濺間，將一條條鋼筋龍骨焊接得嚴(yán)絲合縫，構(gòu)建起隧道的鋼鐵骨架?，F(xiàn)場(chǎng)指揮人員手持對(duì)講機(jī)，不時(shí)發(fā)出指令，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密銜接，高效運(yùn)轉(zhuǎn)。西成鐵路建成后，對(duì)于加強(qiáng)都市圈建設(shè)、助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。
由中鐵十局七公司承建的G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段公路（簡(jiǎn)稱同賽高速公路）全線首段路基于近日順利完成交驗(yàn)，為后續(xù)路面工程施工和項(xiàng)目通車創(chuàng)造了有利條件。
同賽高速公路是青海省高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，線路全長204.52公里，采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中鐵十局承建標(biāo)段全長17公里，位于黃南藏族自治州河南蒙古族自治縣優(yōu)干寧鎮(zhèn)境內(nèi)，此次交驗(yàn)的路基總長7公里，通過各項(xiàng)指標(biāo)的嚴(yán)格檢測(cè)，順利完成全線首段路基交驗(yàn)，為順利實(shí)現(xiàn)明年通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
記者從省交通運(yùn)輸部門獲悉，今年，我省將加快6個(gè)省際對(duì)外通道建設(shè)，包括續(xù)建湟源至西海等20個(gè)公路項(xiàng)目，力爭(zhēng)新開工建設(shè)熱水至江倉等5個(gè)公路項(xiàng)目，建成瞿曇至化隆等4個(gè)公路項(xiàng)目，新增通往甘肅方向2處省際高速公路通道，實(shí)現(xiàn)公路通車?yán)锍掏黄?萬公里，進(jìn)一步提升青海的交通便利性和旅游吸引力。
我省持續(xù)增強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通水平，在物流運(yùn)輸及交旅融合方面也取得了很大發(fā)展。7月11日，首趟裝載33噸PVC材料的跨境汽運(yùn)貨車從青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市始發(fā)，沿青藏公路，經(jīng)西藏吉隆口岸出境，運(yùn)往尼泊爾首都加德滿都。這標(biāo)志著青海通往南亞地區(qū)陸路運(yùn)輸又添一條快捷新通道。
7月8日，青海實(shí)行G6京藏高速茶卡至格爾木段、S101西寧至互助高速公路的差異化收費(fèi)，以進(jìn)一步提升高速公路路網(wǎng)通行效率，降低高速公路出行成本，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。
7月6日，“絲路夢(mèng)享號(hào)”國際化旅游列車在西寧正式開行，成為打造“交通+旅游”融合發(fā)展模式的創(chuàng)新舉措。另外，青海旅游專用公路(1期)建成通車，為游客提供了更加便捷的交通條件。
我省不斷推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升道路等級(jí)，新增公路里程，改善農(nóng)村公路條件，建設(shè)綜合交通樞紐，方便人民群眾出行。加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)和效率。堅(jiān)持綠色發(fā)展，推廣“無痕化”施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提升綠色交通管理能力，推廣應(yīng)用新能源和清潔能源車輛，加快綠色低碳道路貨運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)。積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段提升交通管理和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。